在自然资（zī）源确权与调查、国土空间规划、基础设施工程（chéng）勘察、环境监（jiān）测及（jí）应急救（jiù）灾等测绘（huì）、泛测绘领（lǐng）域，无人机测绘技术得（dé）到了广泛的应用，无人（rén）机在测绘领域扮演着（zhe）愈来愈重（chóng）要（yào）的角色。越来越多的朋（péng）友开始从工（gōng）测转向航（háng）测！但是（shì）转型航（háng）测到（dào）底（dǐ）应该怎么转，需（xū）要投入多少人力物力才能掌握这门（mén）先进的技术呢？今天就（jiù）来跟大家好好聊聊！工欲善其（qí）事必先利其（qí）器，做航测首先（xiān）离不开的就是航测设备！市面上五（wǔ）花八门的（de）设备动辄几十上百万（wàn），又（yòu）要配软（ruǎn）件，还得配电脑，无人机飞到（dào）空中（zhōng），心都（dōu）是紧的（de），生怕（pà）炸机，对于咱们刚入行的小伙伴们还是有点（diǎn）吃（chī）不消。拥有了专业设备，航测内外作业上（shàng）如何用好无人机却一窍不通，略懂皮毛！如何入门？掌握良好的飞（fēi）行（háng）技能就成为了当务之急。作业第一步，外业合格数（shù）据采集，像控点布设（shè）技巧，复杂地形航线规划飞（fēi）行（háng），紧急情况切换手动飞行，看不见无人（rén）机时保证无人机（jī）安全降（jiàng）落，这都需要全（quán）面掌握。针（zhēn）对进一步（bù）提（tí）升技术（shù）人员测绘能力，掌握（wò）科学高效的测（cè）绘（huì）方法，推（tuī）动测（cè）绘事业向（xiàng）高效（xiào）化、精确化、数字化（huà）发展，测绘人员应进行（háng）针对性的系统培训，着眼（yǎn）无人（rén）机（jī）安装、启动、调试、室外（wài）飞行（háng）、定点航拍、三维建模（mó）等科目反复操作强（qiáng）化练（liàn）习。
有了专业的（de）设（shè）备，先（xiān）进的（de）技术，咱们可以（yǐ）开干了（le）吗？别急，先来了解（jiě）下无人机航测的（de）政策法规。国务院、中央军委日前公布《无人（rén）驾驶（shǐ）航空器飞行管理暂行条例》规定了应依法持照飞行。操控小中大（dà）型民用无（wú）人驾驶航空器的（de）人（rén）员应向民航局申请取（qǔ）得（dé）相（xiàng）应民（mín）用无人（rén）驾驶航空器操控（kòng）员执照。未取得执（zhí）照操（cāo）控（kòng）飞行的，处5000元以上5万元以下罚款；持照与机（jī）型不符的，处2000元以上2万元以下罚款。作为无人机（jī）测（cè）绘操控（kòng）员，需（xū）要掌握（wò）无（wú）人机的基本操控技能，以及各种测（cè）绘软件（jiàn）的操作和数据处理技能。获得相关的证（zhèng）书不仅是个人的专业（yè）能力（lì）的（de）证（zhèng）明，更是合法飞行的（de）硬性需要（yào）。作为无人机测绘操控员，需（xū）要（yào）具备以下能力：具备基（jī）本的飞行技能（néng），能够熟练操控无人机完成各种飞行任务。熟悉各种测绘（huì）软件，能够对数据（jù）进行处理和分析。具备（bèi）较强的组织和协调能力，能（néng）够（gòu）组织和（hé）安排无人机的飞行（háng）任务。具备较强（qiáng）的安全（quán）意识，能够（gòu）确保飞行安全。
总结一下，入门（mén）干航测必备三大（dà）件：设（shè）备、技（jì）术、证件缺（quē）一不可。海南（nán）云端无人机科技服（fú）务有限公司成立（lì）于2019年，是一家专业从事（shì）无人机研发、销售、培训及行业技术服务（wù）的无（wú）人（rén）机（jī）企业，积极推动无（wú）人机（jī）在各行业的应用发展。云端公司是经中国民用航空（kōng）局审定（dìng）的无人驾驶（shǐ）航空器操控员训练机构，负责运（yùn）营目（mù）前（qián）海南省内唯一的中国民用（yòng）无人驾（jià）驶航空器操控（kòng）员考（kǎo）试中（zhōng）心。
