央（yāng）广网海口4月11日消息（记者 蔡文娟）4月11日，一架（jià）由海（hǎi）南大（dà）鹏航空科技（jì）有限公司执飞的载（zǎi）货无人机（jī）成（chéng）功飞越琼州海峡，完（wán）成试（shì）飞（fēi）。

据了解，此次试飞的（de）货物主要（yào）为（wéi）高端定制珠宝，共用时45分（fèn）钟，其中货（huò）物从海口美兰国际机（jī）场转运出（chū）来后，通过“市内（nèi）低空（kōng）物流航线”26分（fèn）钟从江东（dōng）新区展（zhǎn）示中心（xīn）送抵海南国际（jì）会展中心（xīn），再通过（guò）“省际低空物流航线”19分（fèn）钟抵达广东徐（xú）闻。

与（yǔ）传统的海运和陆运相（xiàng）比，无人机运（yùn）输在时效性上具有（yǒu）明显优（yōu）势（shì），将原本需要5个小时的运（yùn）输（shū）时间缩短至不足1个小时，大（dà）大提高了（le）货物（wù）的（de）配送效率。这一（yī）突破（pò）性飞行（háng）不仅验证了无人机在跨（kuà）海（hǎi）物流中（zhōng）的高（gāo）效（xiào）性与可（kě）靠性（xìng），也为海南自（zì）贸港与粤港澳大湾区的物（wù）资流通提供了全新解决方案，未来可广泛应（yīng）用于“体积小、重量轻、贵重、紧急”等高时效物流场景。

海（hǎi）南大（dà）鹏航空（kōng）科技有限公司负责人苏鹏介绍，此（cǐ）次执行试飞任务（wù）的（de）载货无人机（jī）机型采用分布（bù）式电推进系统，具（jù）备50公斤载荷、满载100公里续航（háng）及10级抗风能力（lì），其（qí）最大载（zǎi）重及有效航程能够（gòu）满（mǎn）足（zú）大部分（fèn）货（huò）物（wù）的运（yùn）输需（xū）求。并采用先进（jìn）的自主导航（háng）和（hé）避障（zhàng）系统，保障在复杂的气象条件和空域环境（jìng）下安全飞行。同时，搭载高精度的定（dìng）位设备和实时数据传输模块（kuài），可实现对货物运输全程（chéng）的实（shí）时监控和管理。首次试（shì）飞成功后（hòu）可根据客户和市场需求（qiú）改（gǎi）换吨上大型（xíng）物流无（wú）人机（jī）机型（xíng），航程（chéng）可超过一千（qiān）公里以上。

苏鹏（péng）介绍，本次飞行可实（shí）现三大创新突破：一是首次构建低空物流“市内+省内”空空联运体系，实（shí）现“海口江东新（xīn）区-海南国际会展中心-广东徐闻港”三地高效直连，为海南自（zì）贸港与粤港澳（ào）大湾区搭建（jiàn）起空中物流通道（dào）。二（èr）是首次（cì）探索“民航货运网（wǎng）络+低空物（wù）流网络（luò）”双网（wǎng）联（lián）运模式（shì），依托（tuō）美兰机（jī）场国际货运枢纽，全球商品经此低空物流航线，可快速跨海峡送达徐闻港（gǎng），较“陆运+水（shuǐ）运（yùn）”传统物流运输方式节省5小时。三是首次应用大载重、长航时，纯电动无（wú）人机执行跨海峡低空物（wù）流航线。

海南云逸祥（xiáng）国际供应链管理有限公（gōng）司负责人郭宏涛表示，非常看（kàn）好跨海峡低空物流运输（shū）业（yè）务未来（lái）。未（wèi）来（lái），该（gāi）公（gōng）司（sī）将以此次试飞为契机，进一步加强（qiáng）与执飞企业（yè）的合作（zuò），不断完善无人机物流配送网（wǎng）络，开（kāi）通更多（duō）的无人（rén）机物流（liú）航线，覆（fù）盖海南、广东及周（zhōu）边地区（qū），为客户提供更（gèng）加高效（xiào）、便捷的物流服务。同时（shí），公司（sī）还（hái）将加强与上下游企业的合作，共同推（tuī）动无人机物（wù）流产业的发展，助（zhù）力（lì）物流行业的转型升（shēng）级。

此外记者了解到，该载（zǎi）货无人（rén）机将于4月14日在（zài）消博会现场（chǎng）正（zhèng）式首飞（fēi），并在（zài）消博会一号馆低（dī）空（kōng）经济（jì）展示专区展出。